現在市面上太陽能路燈常用的光伏板分為單晶硅和多晶硅兩種。單晶硅板比多晶硅板電池性能轉換效率更高一些。單晶硅轉換效率可以達到20%，多晶硅轉換效率為17%。多晶硅比單晶硅的生產成本相對來說便宜一些。兩者肉眼可見的區(qū)別是：單晶硅顏色較深，四角成圓弧，組合起來成菱形圖案，硅片顏色一致；多晶硅顏色比單晶硅略淺，四角為方形，硅片顏色不一致，組合后表面看起來顏色凌亂、不一致。
太陽能路燈一般采用LED光源，且多采用1W大功率燈珠，一般1顆燈珠功率為1W，多少顆燈珠即為多少瓦；太陽能路燈電池板一般采用單晶和多晶，單晶價格高于多晶，一般客戶選購都沒有的測量儀器，建議采用尺寸面積來測量和衡定，尺寸面積越大，電池板尺寸越大與電池板功率成正比；太陽能路燈電池一般分為鉛酸電池，膠體電池和鋰電池三種，目前常用的為膠體和鋰電池，鋰電池成本高于膠體，膠體高于鉛酸電池。
通常情況下, MPPT控制器效率比PWM高，成本也高。指控制器的防水等級，對控制器的使用壽命起決定作用。由于燈體內溫度高，磷酸鐵鋰電池是太陽能路燈的選擇。尤其對年氣溫高于40℃的安裝地區(qū)來說，磷酸鐵鋰電池更是可行方案。電池容量是太陽能路燈成本的灰色地帶。買家沒辦法有效檢測電池容量，這給無良商家提供了虛報電池容量，欺騙買家，牟取暴利的可趁之機。
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